熊自祿委員：

你提出的關于加強農村公路管理養護工作的提案，已交我們研究辦理，現答復如下：

“十三五”以來，武定縣緊緊抓住國家加大對西部地區交通基礎設施投入的重大歷史機遇，深入實施交通基礎設施建設攻堅戰，全面加快農村公路建設，全縣新增農村公路硬化里程2500多公里，縣、鄉道100%實現硬化，自然村全部通公路，20戶以上自然村公路硬化率達到95%，全縣公路通達里程達到3892.09公里。2022年我縣納入列養公路2107.978公里，尚有1700多公里村級道路未納入列養，且近年來省州縣三級配套養護資金除縣級配套資金外未能足額下達，在方便人民群眾出行的同時，農村公路養護壓力逐年增大。為進一步管理好、養護好農村公路，武定縣交通運輸局建立健全農村公路管理養護長效機制。一是制定下發了《武定縣深化農村公路管理養護實施細則》，進一步明確了縣鄉村三級農村公路管理養護責任。二是年初與11個鄉鎮簽訂了農村公路管理養護目標責任書，進一步壓實積極農村公路管理養護責任。三是每季度組織人員對各鄉鎮農村公路管理養護情況進行查評。督促各鄉鎮認真履行農村公路管理養護責任。四是嚴格落實“路長制”，壓實各級責任。五是每年組織開展道路養護巡查及安全隱患排查不少于50次，及時處治路面病害。

但在日常養護管理中仍然存在許多困難和問題：一是養護資金嚴重不足，有限的養護資金無法滿足全縣農村公路養護的需要，致使農村公路養護的標準不高，日常管理、雨季保通養護和大中修困難重重，嚴重影響了農村公路的使用效率和壽命。二是部分鄉鎮農村公路管理養護責任不夠壓實，鄉鎮投入農村公路養護資金不足。三是人民群眾愛路護路意識有待提高，主動參與護路養路積極性和主動性不高。四是打擊治超機制不健全，對嚴重超載的車輛打擊力度不夠，致使公路損毀嚴重，既造成了通行的不便利，又存在很大的安全隱患。五是部分“路長制”部門單位履職不到位。

在今后的工作中，我們將進一步落實“政府主導，行業監管、分級負責”的原則，按照“有路必養、養必到位”的要求，構建上下聯動、齊抓共管的工作機制，逐步消除農村公路管理養護盲區。一是積極向上爭取農村公路管理養護資金，逐年向上爭取將庫外公路納入列養范圍。二是進一步壓實鄉鎮、村組和“路長制”成員單位農村公路養護責任。三是加大路產路權保護相關法律法規和愛路護路宣傳，指導鄉鎮制定愛路護路村規民約，充分調動人民群眾愛路護路積極性。四是加大對鄉鎮農村公路養護的檢查指導，督促鄉鎮及時開展清溝鏟草和路基培護等日常養護。五是積極探索農村公路養護新機制，充分發揮鄉鎮人民政府、村委會和村民的作用，建立專業化養護和鄉村振興公益性崗位相結合的養護模式，有效降低農村公路養護成本。六是進一步加大與治超成員單位的有效對接，加大對嚴重超載行為的打擊力度。

武定縣交通運輸局

2022年8月12日