武定縣城市管理綜合行政執法局對政協武定縣九屆三次會議第55號提案的答復

王曉萍委員：

您在武定縣第九屆政協第三次會議提出的“關于加強共享電動車規范管理的提案”已交由我局辦理，現答復如下：

“松果電單車”自2018年6月11日正式進駐我縣，共計投放小黃車450輛，為市民及游客提供了綠色便利的出行服務，受到廣大百姓的普遍歡迎。現就關于小黃車的規范化管理做出如下回復：

一、“松果電單車”基本情況

（一）目前企業運營團隊共計11人，車輛調度和停放持續管理人員6名，換沖點人員1名，倉庫管理1名，車輛維修養護人員1名，城市主管1名，城市經理1名。運營至今，平均每日車輛可用率答達99%以上，饋電、故障率低于1%，保障市民日常出行。

（二）在費用管理上，支付9.99元可獲得1個季度免押金用車資格。或繳存押金299元，隨時可申請退還，10秒左右到賬。計費規則為：每公里0.5元，起步價2元（含4公里），超出半小時每分鐘加收0.1元時長費。新用戶前7天免押金，前3次使用免里程費。

（三）服務區范圍，松果電單車服務區的范圍是公司對武定縣進行實際調研、嚴謹評估后制定。現范圍是：東至香水中學，西至獅山大道廣場，南至烈士陵園，北至榮合金座紫薇園門口。目前服務區范圍結合松果智能平臺分析和市民反饋，逐步進行增減，以滿足市民用戶出行需求。

二、加強停放、騎行的日常監管

作為城市管理者，我局高度重視松果電動車行駛合規、停車合規問題。通過優化管理機制，監督公司線下人員積極出街巡查，我局城市監察大隊配合松果電動車進行早7點至晚11點不間斷巡邏，教育處罰違規用戶為主。要求松果公司線上進行宣傳教育，推送app、微信公眾號，使宣傳教育達到覆蓋全縣市民。目前路面上違規騎行、違規停放現象明顯減少，取得階段性成果。

（一）目前松果電動車使用電子圍欄技術，在城區不宜停車的區域及路段劃定禁停區，目前我縣禁停區共設置37個。

（二）勸導教育，針對違規停放、騎車載人、闖紅燈等違規行為，我局一經發現，以教育警告為主，同時通知松果公司相關人員介入對騎行人手機進行限制用車、永久封號處理，通過我局與松果公司開展共同管理、治亂工作以來，共勸導警告1496人，限用車輛1092人次，永久封號1107人。目前違規騎行、違規停放的情況明顯好轉。

（三）在今年1月份開始，在我局指導下，城區街道設立松果車站實體站牌25個，劃線停車區25個，臨時虛擬松果車站47個，引導市民用戶規范停車。如在城區主干道發現沒有按照要求規范停車的，我局現場采取脫離“小黃車”。讓企業自覺加派員工投入街道服務好群眾。

三、松果電動車投入運營后，我局針對企業安全運營高度重視，制定了“用戶安全、車輛安全、倉庫安全”的運營標準和嚴格執行要求。

（一）要求企業購買騎行意外險（額度10萬元），用戶騎車過程中遭受意外傷害時，保險公司介入理賠。目前為止，未發生重傷、輕傷交通事故，輕微傷交通事故率底至百分之四。

（二）車輛安全

通過改良的職能行車系統，車輛出現異常時能夠發出預警，警方可立案介入處理。目前，共發生3起車輛被盜案，2起電池被盜案，都已經過偵破。

（三）消防安全

對松果電動車的管理，我局已經督促企業完成消防分區管理，并倉庫配備完善的消防設施，定期抽調執法人員對企業進行消防安全檢查和演練，并在充電時要求企業全程安排人工監護。

四、存在的問題及下步工作

（一）城區范圍過大，如擴大騎行范圍，車輛分布會過于分散，用戶找車用車不方便。

（二）因為城市管理相關條例明確規定，人行道禁止擺放車輛，有效的停車站點相對少，數量有限。

（三）隨著用戶用車需求量的增加，無法滿足人民群眾的需求，我局正在建議松果公司再投入些電動車以供廣大市民使用。

（四）增加人流密集街道站點，如中心街、環城南路、獅山大道、獅山路、商業街，學校，企事業單位門口。盡量滿足人民群眾用車方便的問題。提高城區停車站點的使用率。

（五）加大未成年人教育，對亂停亂放行為嚴加查處，配合相關職能部門齊抓共管，不斷提高管理水平，使城市交通更加和諧、更有序。

最后，感謝你對城市管理工作的理解、支持。

                          武定縣城市管理綜合行政執法局

                                  2019年6月18日

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