熱試驗(yàn)的常用測試方法介紹

       熱試驗(yàn)”也就是我們所說的“溫升試驗(yàn)”。試驗(yàn)的目的在于得到電機(jī)繞組、集電環(huán)、換向器、軸承等發(fā)熱部件在規(guī)定的工作條件下運(yùn)行并達(dá)到熱穩(wěn)定時(shí)的溫度或溫升值。考核被試電機(jī)所用絕緣材料、生產(chǎn)工藝與電機(jī)正常工作及設(shè)計(jì)壽命匹配關(guān)系。熱試驗(yàn)值還是計(jì)算電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組銅損耗、求取效率的必要參數(shù)。

       按照試驗(yàn)時(shí)是否加負(fù)載區(qū)分，有直接負(fù)載法和間接負(fù)載法兩種，為了保證電機(jī)試驗(yàn)與使用的一致性，應(yīng)盡可能采用直接負(fù)載法。負(fù)載設(shè)備可根據(jù)具體情況選用，也可采用實(shí)際的負(fù)載，即該電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)所帶的負(fù)載。但許多情況下只能采用間接測量計(jì)算的方式，Ms.參今天就與大家介紹幾種常見的測量方法。

通過溫升或溫度的常用測量方法

       試驗(yàn)時(shí)，對電機(jī)不同部件的溫度應(yīng)采用不同的測量方法和測量儀器設(shè)備，常用的方法有：溫度計(jì)法、電阻法、疊加法、埋置檢溫元件法和紅外測溫法等。

● 埋置測溫元件法

       埋置測溫元件法簡稱為ETD法，是用埋入電機(jī)內(nèi)部的測溫元件（電阻檢溫計(jì)、熱電偶、熱敏電阻或半導(dǎo)體校溫計(jì)等）作為溫度傳感元件，將所得溫度信號通過導(dǎo)線傳到外接的配套儀表，從而顯示出被測元件溫度的一種測溫方法。所測溫度是測量點(diǎn)的局部溫度值。

       在實(shí)際檢測過程中，測得的溫度與測溫元件放置的位置直接相關(guān)，各電機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)針對不同的電機(jī)結(jié)構(gòu)，通過大量的測量數(shù)據(jù)積累確定合適的放置位置，以能客觀反映電機(jī)的熱性能。

● 紅外測溫法

       紅外測溫法較適用于電機(jī)表面（如電機(jī)外殼和可外露的電機(jī)內(nèi)部元件（如集電環(huán)、換向器等）溫度的測量。所用設(shè)備為“紅外線測溫儀”，在實(shí)際使用過程可能發(fā)現(xiàn)，紅外線測溫儀所測溫度也只是局部溫度，而且與測量的距離、角度、零部件顏色等有直接關(guān)系，所測數(shù)據(jù)也只是一種不太精準(zhǔn)的定性數(shù)據(jù)。

● 溫度計(jì)法

       將溫度計(jì)的測溫元件直接貼附在被測元件上獲得其溫度，所測溫度是測量點(diǎn)的局部溫度值。所用溫度計(jì)有水銀或酒精等膨脹式溫度計(jì)、半導(dǎo)體溫度計(jì)、非埋置式的熱電偶或電阻溫度計(jì)等。在實(shí)際試驗(yàn)過程中，水銀溫度計(jì)的運(yùn)用要相對普遍一些。

       特別要強(qiáng)調(diào)，水銀溫度計(jì)不適宜在電機(jī)內(nèi)部，因?yàn)橛休^強(qiáng)的交變磁場，它通過溫度計(jì)里的水銀時(shí)，會在其中產(chǎn)生感應(yīng)電流，而使水銀發(fā)熱，造成附加示值上升誤差。

● 電阻法

       該方法一種間接測溫法，電阻法特別適用于不能直接采用溫度計(jì)測量的發(fā)熱元件的溫度測量。該測量方法是運(yùn)用金屬導(dǎo)體在一定的溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度之間存在的數(shù)學(xué)關(guān)系原理，通過測量導(dǎo)體電阻值的變化情況來計(jì)算其溫度變化方法。

       電機(jī)電阻變化是指其熱態(tài)電阻值與冷態(tài)時(shí)電阻值的差值，而熱態(tài)時(shí)的電阻值是在電機(jī)溫升穩(wěn)定斷能停轉(zhuǎn)后測得。

       因所測電阻值為整個導(dǎo)體的平均值，所以由此計(jì)算的導(dǎo)體溫度也是整個導(dǎo)體溫度的平均值。

● 疊加法

       該方法是在不中斷交變負(fù)載電流的情況下，在負(fù)載電流疊加一微弱直流電流，測量繞組直流電阻隨溫度發(fā)生的變化。

       從檢測原理看，疊加法實(shí)際上也是電阻法，只是它是在電機(jī)通電運(yùn)行的工作狀態(tài)下直接測量電機(jī)繞組的電阻值，通常稱為“帶電測量（電阻）法”。

       與電阻法相比，從理論上來講，其測量值應(yīng)是電機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的數(shù)值，所以要比上述電阻法更準(zhǔn)確，在國家標(biāo)準(zhǔn)中為優(yōu)先推薦的方法，但所用測量設(shè)備及其接線和操作要復(fù)雜。

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