來源：新華社

近日國內(nèi)首艘氫電拖輪——“氫電拖1”輪在山東港口青島港入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放。

據(jù)介紹，它配備7838千瓦磷酸鐵鋰電池和120千克儲(chǔ)氫量，創(chuàng)新搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”串聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)，在9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸。

與傳統(tǒng)燃油拖輪相比，“氫電拖1”輪在噪音控制、設(shè)備壽命、能源利用效率等方面優(yōu)勢顯著。該輪投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放1500余噸，相當(dāng)于植樹造林1000多畝。

標(biāo)簽： 液冷、數(shù)據(jù)中心等 點(diǎn)擊： 評(píng)論: